德国 FAG 轴承  51410 8410
德国 FAG 轴承 51410 8410
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      FAG进口轴承使用及后缀含义 :

      推力调心滚子轴承与调心滚子轴承同样,座圈滚道面是以与轴承中心轴上一致的点为中心的球面,该类轴承滚子为球面型,因此,具有自动调心功能,对同轴度和轴的挠曲不甚敏感。与样本中其他推力轴承不同,这类轴承轴向载荷能力非常大,在承受轴向载荷的同时还可承受若干径向载荷,但径向载荷不得超过轴向载荷的55%。


      只要载荷P和P0不超过0.05C0,且轴圈旋转,则轴承允许下表所列的调心角。轴承直径系列 调心角 轴承直径系列 调心角 200系列 1°~1.5° 300系列 1.5°~2° 400系列 2°~3° 小的数值适用于较大的轴承,而且载荷增大时允许的调心角将会减小。使用时一般采用油润滑。推力圆锥滚子轴承只能承受单向轴向载荷,能限制轴承单向轴向位移,故可用作单向轴向定位。与推力圆柱滚子轴承相比,承载能力大、相对滑动小,但极限转速较低。


      轴承性能特点:

      1、调心滚子轴承的外圈与轴承座壳体孔不宜采用过盈配合,内圈与轴颈的配合也不宜过紧,要求在安装中使用螺母调整时应能使其产生较灵活的轴向位移。因为调心滚子轴承若采用过盈配合,易使轴承的接触角改变,造成轴承载荷分布不均,引起高的温升。故而,这类轴承的内、外圈与轴颈和轴承座壳体孔的安装配合,一般应以双手大拇指能将轴承刚刚推入轴颈与壳体孔为。


      2、对于调心滚子轴承的安装轴向游隙,可用轴颈上的调整螺母、调整垫片和轴承座孔内的螺纹,或用预紧弹簧等进行调整。轴向游隙的大小,与轴承安装时的布置、轴承间的距离、轴与轴承座的材料有关,可根据工作条件确定。对于高载荷高转速的调心滚子轴承,调整游隙时,必须考虑温升对轴向游隙的影响,将温升引起的游隙减小量估算在内,也就是说,轴向游隙要适当地调整得大一点。


      对于低转速和承受振动的轴承,应采取无游隙安装,或施加预载荷安装。其目的是为了使调心滚子轴承的滚子和滚道产生良好接触,载荷均匀分布,防止滚子和滚道受振动冲击遭到破坏。调整后,轴向游隙的大小用千分表检验。是先将千分表固定在机身或轴承座上,使千分表触头顶住轴的光洁表面,沿轴向左右推轴,表针的摆动量即为轴向游隙值。


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