青铜三通试验考克阀NPT牙口径可按要求定做

"日常保养编辑

1、阀门存放环境需注意，应存放在干燥通风的室内，且堵塞通路两端。

2、阀门应定期检查，并清除其上的污物，涂抹涂防锈油在其表面。

3、安装应用后的阀门，应对其进行定期检修，以确保其正常工作。

4、应查看阀门密封面是否磨损，并根据情况进行维修或更换。

5、检查阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况、填料是否过时失效等，并进行必要的更换。

6、应对阀门的密封性能进行试验，确保其性能。

7、运行中的阀门应完好，法兰和支架上的螺栓齐全，螺纹无损，没有松动现象。

8、如手轮丢失，应及时配齐，而不能够用活扳手代替。

9、填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。

10、如果阀门使用环境较为恶劣，易受雨雪、灰尘、风沙等污物沾染，则应该为阀杆安装保护罩。

11、阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰，阀门的铅封、盖帽。

12、保温夹套应无凹陷、裂纹。

13、运行中的阀门，避免对其敲打，或者支撑重物等。

常见问题编辑

调节阀为什么双密封阀不能当作切断阀使用？

双座阀阀芯的优点是力平衡结构，允许压差大，而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合，显然效果不好，即便为它作了许多改进（如双密封套筒阀），也是不可取的。

调节阀为什么双座阀小开度工作时容易振荡？

对单芯而言，当介质是流开型时，阀稳定性好；当介质是流闭型时，阀的稳定性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就容易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。

什么直行程调节阀防堵性能差，角行程阀防堵性能好？

直行程阀阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路变得相当复杂（形状如倒S型）。这样，存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进，水平流出，容易把不干净介质带走，同时流路简单，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵性能好。

为什么角行程类阀的切断压差较大？

角行程类阀的切断压差较大，是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小，因此，它能承受较大的压差。

为什么直行程调节阀阀杆较细？

它涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生较大的回差。为此，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的问题是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。解决这个问题，最好的办法就是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2～3倍，且选用寿命长的石墨填料，阀杆刚度好，填料寿命长， 什么是硬密封？

切断阀要求泄漏越低越好，软密封阀的泄漏是最低的，切断效果当然好，但不耐磨、可靠性差。从泄漏量又小、密封又可靠的双重标准来看，软密封切断就不如硬密封切断好。如全功能超轻型调节阀，密封而堆有耐磨合金保护，可靠性高，泄漏率达10～7，已经能够满足切断阀的要求。

阀门发展趋势

中国阀门产业链众多，但非阀门强国。总体上去看我国已经迈入了世界阀门大国的行列，但从产品质量来看我国离阀门强国仍有很长的一段差距。行业的生产集中度低、高端产品相配套的阀门研发能力低、阀门行业制造技术水平低等现象仍然存在，进出口贸易逆差不断扩大。

来几年将是阀门行业的高速震荡期，这种高速震荡带来的直接后果是导致阀门橱柜品牌阵营中两极分化的趋势扩大。真正能够在市场上存活的阀门企业绝对没这么多。但阀门行业的这种高速震荡将带来巨大的机会，震荡的结果将会使市场运作更加理性。

高端阀门的国产化之路异常“坎坷”。目基础件已经成为制约我国制造业向高端化发展的短板，十二五期间政府将继续加大对高端装备零部件的国产化力度。此处我们选取《实施方案》里提及的几个重点发展行业具有代表性的阀门进行进口替代的可行性分析(如石油、电站、冶金、机械、电子、矿山、化工、建材、电力、能源、污水处理等)。从分析我们可以看出各子行业阀门进口替代可行性差别很大，高端阀门亟待更多的政策引导及科研扶持。

阀门行业在国民经济发展中，作为准备制造业的一个重要环节，起到非常重要的作用。由于我国国内阀门制造业水平与国际先进水平相比仍有一定差距，好多高参数、高温高压、高磅级的关键阀门原一直依赖进口，为了力促阀门国产化，在国务院下达的《关于加快振兴装备制造业的若干意见》后，国家有关部门根据国家作出的重大装备国产化的要求，先后作出了一系列重大部署，并由国家发改委牵头，中国机械工业联合会和中国通用机械工业协会一起，部署制订了相关领域重大装备的阀门国产化方案，并多次与有关部门协调，如今阀门国产化在国内阀门行业已形成共识。

积极采用国际标准进行产品设计；吸收国外优秀的设计结构(包括专利技术)；产品试验、性能检验严格按国际标准进行；吸收国外先进生产工艺经验重视新材料的研究及推广应用；弄清进口的高参数阀门产品的技术参数和工况条件等是加快国产化进程，推进阀门产品不断更新，全面实现阀门的国产化的唯一途径。

随着阀门行业重组步伐的加快，未来行业将是阀门产品质量安全和产品品牌之间的竞争，产品向高技术、高参数、耐强腐蚀、高寿命方向发展，只有通过不断的技术创新，开发新产品，进行技术改造，才能逐步提高产品技术水平，满足国内装置配套，全面实现阀门的国产化。我国阀门制造行业在庞大的需求环境下，必将呈现出更好的发展前景。

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"重锤杠杆式安全阀

  重锤杠杆式安全阀是利用重锤和杠杆来平衡作用在阀瓣上的力。根据杠杆原理，它可以使用质量较小的重锤通过杠杆的增大作用获得较大的作用力，并通过移动重锤的位置(或变换重锤的质量)来调整安全阀的开启压力。

  重锤杠杆式安全阀结构简单，调整容易而又比较准确，所加的载荷不会因阀瓣的升高而有较大的增加，适用于温度较高的场合，过去用得比较普遍，特别是用在锅炉和温度较高的压力容器上。但重锤杠杆式安全阀结构比较笨重，加载机构容易振动，并常因振动而产生泄漏；其回座压力较低，开启后不易关闭及保持严密。

注脂维护保养

在焊接前投产前以及投产后的阀门专业养护工作，为阀门服务于生产运营中起着至关重要的作用，正确和有序有效的维护保养会保护阀门，使阀门正常发挥功能并且延长阀门使用寿命。阀门养护工作看似简单，其实不然。工作中常有被忽视的方面。

第一、阀门注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。在于没有根据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。

第二、阀门注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效，压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换；另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。

第三、阀门注脂时，注意阀门在开关位的问题。球阀维护保养时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟，如果开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。

第四、阀门注脂时，常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂效果，有时需开启或关闭阀门，对润滑效果进行检查，确认阀门阀球或闸板表面润滑均匀。

第五、注脂时，要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门打压试验后，密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压，注脂时要先进行排污泄压，以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力，也保障了阀门使用安全。注脂结束后，一定要拧紧排污和泄压丝堵，以防意外发生。

第六、注脂时，要注意出脂均匀的问题。正常注脂时，距离注脂口最近的出脂孔先出脂，然后到低点，最后是高点，逐次出脂。如果不按规律或不出脂，证明存在堵塞，及时进行清通处理。

第七、注脂时也要观察阀门通径与密封圈座平齐问题。例如球阀，如果存在开位过盈，可向里调整开位限位器，确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置，要整体考虑。如果开位平齐，关不到位，会造成阀门关不严。同理，调整关到位，也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程。

第八、注脂后，一定封好注脂口。避免杂质进入，或注脂口处脂类氧化，封盖要涂抹防锈脂，避免生锈。以便下一次操作时应用。

第九、注脂时，也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质，应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作，遇到汽油段作业时，及时补充润滑脂，防止磨损情况发生。

第十、注脂时，不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需要保持润滑状态，以减小操作时的摩擦阻力，如不能确保润滑，则电动操作时扭矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。

第十一、有些球阀阀体上标有箭头，如果没有附带英文FIOW字迹，则为密封座作用方向，不作为介质流向参考，阀门自泄方向相反。通常情况下，双座密封的球阀具有双向流向。

第十二、阀门维护时，也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈，二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大，损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏，手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后，手动操作也同样无法开关，如强行操作，将损坏内部合金部件。

按公称压力：

（1）真空阀：指工作压力低于标准大气压的阀门。

（2）低压阀：指公称压力PN ≤1.6Mpa 的阀门。

（3）中压阀：指公称压力PN 为2.5Mpa、4.0Mpa、6.4Mpa的阀门。

（4）高压阀：指公称压力PN 为10.0Mpa～80.0Mpa的阀门。

（5）超高压阀：指公称压力 PN≥100.0Mpa的阀门。

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"开启压力的调整:

 ①安全阀出厂前，应逐台调整其开启压力到用户要求的整定值。若用户提出弹簧工作压力级，则按一般应按压力级的下限值调整出厂。

 ②使用者在将安全阀安装到被保护设备上之前或者在安装之前，必须在安装现场重新进行调整，以确保安全阀的整定压力值符合要求。

 ③在铭牌注明的弹簧工作压力级范围内，通过旋转调整螺杆改变弹簧压缩量，即可对开启压力进行调节。

 ④在旋转调整螺杆之前，应使阀进口压力降低到开启压力的 90%以下，以防止旋转调整螺杆时阀瓣被带动旋转，以致损伤密封面。

 ⑤为保证开启压力值准确，应使调整时的介质条件，如介质种类、温度等尽可能接近实际运行条件。介质种类改变，特别是当介质聚积态不同时（例如从液相变为气相），开启压力常有所变化。工作温度升高时，开启压力一般有所降低。故在常温下调整而用于高温时，常温下的整定压力值应略高于要求的开启压力值。高到什么程度与阀门结构和材质选用都有关系，应以制造厂的说明为根据。

 ⑥常规安全阀用于固定附加背压的场合，当在检验后调整开启压力时（此时背压为大气压），其整定值应为要求的开启压力值减去附加背压值。

进出口管道

 (1)安全阀与锅炉或压力容器之间的连接管和管件的通孔，其截面积不得小于安全阀的进口截面积；如果几个安全阀共用一个进口管道时，进口管道的流通截面积不小于安全阀的进口截面积之和。

  (2)安全阀与锅炉的汽包、联箱之间～般不得装设截止阀门，或取用蒸汽的引出管。安全阀与压力容器之间～般不宜装设截止阀门或其他引出管；对于盛装毒性程度为极高、高度、中度危害，易燃、腐蚀、黏性介质或贵重介质的压力容器，经使用单位主管压力容器的技术负责人批准，并制定可靠的防范措施，方可在安全阀与压力容器之间装设截止阀。压力容器正常运行期间，截止阀必须保持全开，加铅封或锁定。截止阀的结构和通径，应不得妨碍安全阀的安全泄放。

 (3)采用螺纹连接的弹簧式安全阀，要与带有螺纹的短管相连接，而短管与简体、集箱间要采用焊接连接。

 (4)安全阀必须装设排放管。排放管要尽量避免曲折和急转弯，以尽量减少阻力。排放管要直通安全地点，并有足够的流通截面积，保证排汽畅通。对于能相互作用产生化学反应的安全阀，不能共享一根排放管；当安全阀安装在有腐蚀性、可燃气体的设备上，排放时还应采取防腐蚀或防着火措施；当装设安全阀的设备内为有毒介质，且该介质的蒸汽密度大于空气密度时，从安全阀排出的介质及蒸汽要引入到密闭的系统中，并从封闭系统回收到生产中使用。

 (5)安全阀排放管要固定，以免使安全阀产生过大的附加应力或引起振动。

 (6)露天安装的安全阀，要设有防止气温低于0oC时、阀内介质所含水分结冰而影响安全阀排放的可靠措施。

 (7)安全阀介质结晶温度高于最低环境温度时，安全阀必须设有保温夹套，并安装保温吹扫蒸汽，防止介质结晶堵塞安全阀，影响安全阀的正常动作性能。安全阀的进出口管道也必须设计成带蒸汽保温夹套管或者增加保温蒸汽伴管，防止介质结晶堵塞管道。

注意事项

  安全阀是特种设备（锅炉、压力容器、压力管道等）上的一种限压、泄压起到安全保护作用的重要附件。安全阀一般直接安装在特种设备上的，他的设计、制造、安装、使用、检验等都要符合特种设备相关规定的要求，因为它的动作可靠性和性能好坏直接关系到设备和人身的安全，并与节能和环境保护紧密相关。

一、常见的安全阀一般有以下几种：

 1、按整体结构和加载结构的形式可分为重锤杠杆式安全阀、弹簧式安全阀和控制式3种。

 2、按阀瓣式开启高度与阀流通直径之比可分为微启式和全启式安全阀。

 3、按安全阀气体排放的方式可以分为全封闭式、半封闭式和敞开式3种

二、选用合适的安全阀应从以下几个方面考虑:

 1、结构形式，主要取决于设备的工艺条件以及工作介质、特性。一般锅炉、压力容器泄放量不大的情况多选用弹簧式安全阀，否则选择全启式安全阀比较好。

 2、如果介质有毒、易燃易爆，应选封闭式安全阀

 3、每个安全阀都有自己的工作压力范围，选用时应按照实际需求进行选择。

 4、选用的安全阀的排放量必须大于设备的泄放量，这样才能保证部分介质被排除，避免压力继续升高。

三、安装注意事项

 1、各种安全阀都应垂直安装。

 2、安全阀出口处应无阻力，避免产生受压现象。

 3、安全阀在安装前应专门测试，并检查其密封性。

 4、对使用中的安全阀应作定期检查

四、应用中安全阀常见故障：

在对安全阀正常使用以及进行校验时，由于设计、制造或者使用不当会造成各种故障。这些故障不及时消除，会使影响安全阀功效及使用寿命，严重时还会危及用户生命安全。  

 1、安全阀泄漏问题。

 阀瓣与阀座密封面处发生超过允许程度的渗漏，原因及解决方法：

 a、出现渗漏是因为阀瓣和阀座密封面之间有赃物，可以将阀多开几次冲下就行。

 b、密封面损伤，可以根据损伤程度采用研磨或车削后研磨的方法加以修复。

 c、阀杆弯曲、倾斜扽。应重新装配或更换

 2、到规定压力时不开启和到规定压力不关闭，这都是由于安全阀定位不准造成的，应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置或者更换弹簧即可。

 3、安全阀排气后压力继续上升。这主要是因为安全阀的排放量没有到达设备的排放量，应该选用合适的安全阀。

 4、阀瓣频跳或振动。这主要是因为弹簧刚度太大，该改用刚度适当的弹簧。

 5、安全阀排放后不回座，原因：弹簧弯曲，阀杆、阀瓣安 装位置不正或被卡住造成的，应重新装配。

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"清洗步骤编辑

阀门的零部件在组装前必须经过以下过程处理：

1、根据加工要求，部分零部件需要做抛光处理，表面不能有加工毛刺等；

2、所有零部件进行脱脂处理；

3、脱脂完成后进行酸洗钝化，清洗剂不含磷；

4、酸洗纯化后用纯净水冲洗干净，不能有药剂残留，碳钢部件省去此步骤；

5、逐个零部件用无纺布进行擦干，不能有线毛等留存部件表面，或者用洁净的氮气进行吹干；

6、用无纺布或者精密滤纸沾分析纯酒精对逐个零部件进行擦拭，直至没有脏色。

弹簧微启式安全阀

  弹簧微启式安全阀是利用压缩弹簧的力来平衡作用在阀瓣上的力。螺旋圈形弹簧的压缩量可以通过转动它

上面的调整螺母来调节，利用这种结构就可以根据需要校正安全阀的开启(整定)压力。弹簧微启式安全阀结构轻便紧凑，灵敏度也比较高，安装位置不受限制，而且因为对振动的敏感性小，所以可用于移动式的压力容器上。这种安全阀的缺点是所加的载荷会随着阀的开启而发生变化，即随着阀瓣的升高，弹簧的压缩量增大，作用在阀瓣上的力也跟着增加。这对安全阀的迅速开启是不利的。另外，阀上的弹簧会由于长期受高温的影响而使弹力减小。用于温度较高的容器上时，常常要考虑弹簧的隔热或散热问题，从而使结构变得复杂起来。

阀门维护保养编辑

要求

1、阀门应存干燥通风的室内，通路两端须堵塞。

2、长期存放的阀门应定期检查，清除污物，并在加工面上涂防锈油。

3、安装后，应定期进行检查，主要检查项目：

（1）密封面磨损情况。

（2）阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。

（3）填料是否过时失效，如有损坏应及时更换。

（4）阀门检修装配后，应进行密封性能试验。

运行中的阀门，各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少，螺纹应完好无损，不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母，如发现松动应及时拧紧，以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失，不允许用活扳手代替，应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的阀门，其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、盖帽、气动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。不允许在运行中的阀门上敲打、站人或支承重物；特别是非金属阀门和铸铁阀门，更要禁止。

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