驱动车车桥垂直弯曲疲劳试验机 车桥桥壳横向疲劳试验机

驱动桥桥壳垂直抗弯刚度试验台 汽车前后桥驱动桥弯曲耐久

电液伺服汽车驱动桥疲劳试验机  桥壳垂直弯曲疲劳试验机

一、设备介绍

驱动车车桥垂直弯曲疲劳试验机是专门用于模拟汽车、工程机械等车辆车桥在垂直方向交变载荷作用下，承受弯曲疲劳性能的测试设备。其核心功能是通过持续施加周期性的垂直弯曲载荷，评估车桥在长期使用过程中抵抗疲劳失效（如裂纹、断裂、变形超标等）的能力。

执行标准:

GB/T 5334-2017《轿车钢制车轮性能要求和试验方法》

GB/T 13051-2018《汽车悬架用空气弹簧性能试验方法》

QC/T 533-1999《汽车驱动桥台架疲劳试验方法》

QC/T513-1999《汽车前轴台架疲劳试验方法》

二、功能特点

1、试验台设计为龙门架,龙门架配备两个作动器,分别用于进行垂直加载。

2、桥壳装有托架和轴承座.安装干支架丁装上.桥壳水平放置,垂直应力加力点位置位于安装块中心点,加力方向与桥壳中心睡直,工装架支点位于桥轮距处的相应点。

3、两个作动器与桥壳工装链接均选用铰接支点,使其不致于干涉运动。

三、技术参数

两通道伺服作动器试验力:±500kN；

作动器活塞行程:±75mm;

频率范围:0.1~20Hz;

控制系统可实现的采样频率:1000 HZ;

位移精度(静态):各点±1.0%;

力值精度(静态):各点±1.0%;

正弦波波形幅值稳定度:≤±1%;相位≤2°;

控制系统通道数:2通道;各通道可协调控制。

控制方式:载荷、位移,且可平滑切换;

试验类型:疲劳试验及动静态复合试验;

主要试验波形:正弦波、三角波、矩形波、斜波等。

泵站:21MPa,140L/min;55kW,AC.