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电液伺服双通道协调加载试验系统主要用于对石油钻井行业广泛使用的牙轮钻头轴承进行机械性能试验，用于轴承摩擦副配对材料的选择、磨损机理的研究、最大使用工艺的选择、平均无故障时间的测定，润滑油脂的选配及抗磨性能的研究。
该款电液伺服双通道加载试验系统由主机、液压源、计算机控制系统等部分组成。采用力创（LETRY）公司自主研发的微机控制电液伺服控制技术为核心的多通道电液伺服控制器（DSP Trier 6255），系统稳定、性能可靠、操作简单、控制精度高。
系统主要用于汽车零部件（如稳定杆、小型结构件）耐久性测试及检测。本试验系统能在正弦波、三角波、梯形波、斜波、自定义波形下进行多种耐久（疲劳）试验。
主要技术参数：
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型号 |
PLD-15 |
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竖向最大加载负荷 |
±15kN |
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负荷精度 |
优于±1%F.S |
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振幅波动度 |
优于±2%F.S |
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最大位移 |
±100mm |
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位移测量精度 |
±0.5% |
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泵站最大压力 |
21MPa |
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泵站最大流量 |
63L/min |
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系统过滤精度 |
5um |
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控制方式 |
负荷控制和位移控制，闭环方式 |
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试验频率 |
0.1～30Hz(1Hz时，振幅为±80mm) |
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液压泵站所设保护 |
超温、超压、超液位、过流、油污等保护功能 |
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试样断裂保护 |
超载、失控等安全保护 |
西安力创（LETRY）公司依获得国家科技进步奖的教授级高工为核心的科研开发团队，专注于汽车零部件试验设备的研发、生产，是您值得信赖的合作伙伴。
