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平衡式复合齿轮泵是作者在行星传动理论与齿轮泵工作原理相结合的基础上提出的一种新型液压元件(获国家自然科学资助,编号:59575010)。它保留了普通齿轮泵的优点,解决了普通齿轮泵存在的径向液压力不平衡问题。如图2所示,它主要由中心轮、惰轮、内齿轮、密封块及前后泵盖等组成。由于结构的对称性,使该泵各齿轮所受静态径向液压力完全平衡,形成了由中齿轮1、惰轮2构成的外啮合齿轮泵和由惰轮2、内齿轮3构成的内啮合齿轮泵的复合结构,即平衡式复合齿轮泵。高温导热油泵属于正位移泵，工作的时候依靠主、 从动齿轮 的相互啮合而造成的工作容积变化从而来达到输送熔体的目的。 工作容积是由泵体、齿轮的齿槽及具有侧板功能的轴承共同构成的。 当导热油泵方向旋转时，熔体就会进入吸入腔两齿轮的齿槽中，随着齿轮转动，熔体从两侧被带进排出腔，齿轮的再度啮合，让齿槽中的熔体被挤出排出腔，压送到出口管道。