水陆两栖车多少钱一台-救援使用哪款水陆两栖车-水陆两栖特种车

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河北五星电力设备有限公司“瓦尔特水陆两栖车”--水陆两栖全地形车兼具车与船的双重性能，在困难地形和涉水能力方面有出色的性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡。功率≥40KW，发动机美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin电子燃油喷射，空冷/钥匙开关电启动，电喷点火/液压，操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。LCD集成数字仪表盘(基于车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯等)、自调节盘式液压制动器、低排放，额定载重及载客人数 陆地≥550kg（6人）：负载能力-水上≥400kg（4人）牵引能力 ≥600kg，速度-陆地-水上 陆地zui高车速≥50km/h；水上zui高车速≥15km/h，整车整备质量 ≥450kg，车身尺寸3020*1473*1180mm( 长x宽x高)，操作条件 全天候，全路面，-40℃~+40℃
我公司瓦尔特水陆两栖车与其他品牌的水陆两栖车相比，独特之处在于：

（1）我公司的“瓦尔特”水陆两栖车的98%的部件全部为国外原装产品。
 我公司的“瓦尔特”水陆两栖车带有独特的“6＋1”车辆故障自检系统，这是国内任何品牌水陆两栖车所不具备的独特优势！！

（2）“瓦尔特”水陆两栖车采用美国进口科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。

（3）国产的水陆两栖车采用的是国产“奇瑞:SQR372汽油发动机”

（4）由于国产的水陆两栖车采用的是国产奇瑞发动机和依维柯变速箱，功率比仅为43% 虽然发动机功率貌似比我们的瓦尔特水陆两栖车大，但是因未发动机和变速箱不协调，造成功率流失损耗，所以国产品牌水陆两栖车的动力严重不足。

（5）由于水陆两栖车发动机采用的均为“前置型”设计：
奇瑞:SQR372汽油发动机”比“瓦尔特”水陆两栖车使用的美国科勒（Kohler）发动机重274㎏，所以，导致国产水陆两栖车机头严重下沉，造成在泥泞路况行驶中整车前倾，极易造成传动链条折断。无法行驶！

（5）“瓦尔特”水陆两栖车使用进口美国科勒（Kohler）品牌“紧凑型”4冲程OHV?V-Twin液冷型电子燃油喷射发动机驱动。而国内其他水陆两栖车采用的是国产奇瑞汽车SQR372型发动机

（8）瓦尔特水陆两栖车和国内其他品牌水陆两栖车两者相比：犹如奔驰车和奇瑞车相比。

（9）我公司“瓦尔特”水陆两栖车机器自重仅为476公斤！而国产其他水陆两栖车自重高达750公斤


2018年8月17日上午，5辆河北五星“瓦尔特”水陆两栖全地形车在国际警用及应急救援装备及反恐技术装备高层论坛上亮相。国际警用及应急救援装备博览会是公安部主办的国际性警用装备展示平台。已发展成为国际警用规模最大最具权威性的展会。同时也为相关科研机构、企业提供了一个展示和交流的警用装备新技术、新产品、新动态的高端平台，为推动我国警用装备行业发展发挥了重要作用。
河北五星研制生产的“瓦尔特”水陆两栖全地形车广泛应用于人员和设备运输、施工与维护、输电线路、输气管道、电缆和无线网络, 无线信号塔台、石油、天然气和矿业、勘探开发、钻孔支持、环境调研、消防和救援、防汛抢险救援等行业
河北五星研制生产的“瓦尔特”水陆两栖全地形车是全地形越野性能优异的特种车。专为要求苛刻的应急抢险、防汛抗洪、野外施工、商业用途设计，具有有效载荷大、钢管架、密封轴、乘坐舒适。装上履带，使这些车辆成为在执行应急抢险、防汛抗洪、野外施工、消防、救援、反恐缉毒任务时带你走 “不寻常路”的一流车辆。
在展览演示中，无论爬坡、翻岭还是进入深水区，河北五星研制生产的“瓦尔特”水陆两栖全地形车都一往无前如履平地，让与会的中外军警专家和采购商大开眼界、啧啧称奇。该产品由河北五星电力设备有限公司开发，技术源于欧美，所用材料全部标准化生产，技术领先国外同类产品，价格比国外同类产品低三分之二。河北五星研制生产的“瓦尔特”水陆两栖全地形车一经亮相，就吸引了众多中外军警专家和采购商，当天就有国内外70多家客户订货，其中黑龙江应急指挥中心一次就签订了购买23辆的意向合同。

河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车系列包括“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车和“瓦尔特”WX-（6x6）型水陆两栖车，涵盖的行业包括：消防救火水陆两栖车、旅游景区水陆两栖车、景区体验水陆两栖车、水利救灾水陆两栖车、防汛救灾水陆两栖、市政抢险水陆两栖车、排水排涝水陆两栖车、城市抢险水陆两栖车、地震救灾水陆两栖车、抢险救灾水陆两栖车等系列   

     我国是世界上洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等自然灾害zui为严重的国家之一，灾害种类多、分布地域广、发生频率高、造成损失重。特别是近年来，极端气候事件频发，自然灾害及其衍生、次生灾害的突发性和危害性进一步加重加大。保障人们的生命安全和身体健康、zui大程度地预防和减少事故造成的人员伤亡和财产损失是首要任务。切实加强应急救援人员的救援是重点。而因为灾害破坏，这些地方地形和道路情况比较特殊，一般的车辆很难进行救助，延缓了救助时间，生命安全和财产安全都没法得到更全面的保障。如何在无情的水灾、旱灾等灾害及由他们引发的其他自然灾害等情况发生的恶劣环境中实施救援是重中之重。