骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。

      氟胶骨架油封摩擦系数低、对轴磨损小、抗干磨性好；氟胶骨架油封 耐温性好，进口氟胶骨架油封 可在-120~+250℃范围内长期工作；允许端面有0.5mm的跳动；与轴为面接触，确保密封效果；氟橡胶具有良好耐磨性，优良的耐热性，它是目前正在使用的弹性体中最耐热、最耐化学品的一种。使用温度为-20℃~ 250℃。对有机液体（各种油类、燃料、液压油）、无机酸、高浓度的过氧化氢和其它氧化剂作用的稳定性能都较好。（即有良好的耐油性和耐酸、碱性，耐腐蚀性，但不耐含氟类溶剂。）