瑞士SWISSDRONES Dragon50交叉双桨无人直升机

现在国际无人直升机发展方向趋于认同双桨直升机，它在相同级别的发动机下，有效载荷较单桨直升机更大(载重比从以前的2:1提升到1:1.5)，更安全，体积相对较小，也便于更小的场地起降，适合更小的地面车辆进行运载。在为直升机提供升力的同时，克服了单旋翼直升机的反扭力，使飞行姿态更稳定；因反扭力对等，可避免传统直升机发动机15%的尾桨功率损耗；采用同时变换主旋翼的硬桨，避免了直升机急转弯时的打桨意外；复合了推进式尾旋翼或双层尾旋翼用来提升直升机的飞行速度或战损时的安全系数，可比传统单旋翼直升机的安全性增加400%。

Dragon50交叉双桨无人直升机是北京七维航测独家代理的瑞士进口高性能无人直升机，此款无人直升机非常适合无人直升机空中安全监控、无人直升机城市消防、无人直升机海域巡视、无人直升机航空摄影、无人直升机电视转播、无人直升机航拍测绘、无人直升机侦查、无人直升机电力架线、无人直升机电力巡线、无人直升机管道巡线、无人直升机空中监控、无人直升机安防、无人直升机森林武警消防等。

Dragon50无人直升机是莱卡(Leica)相机的无人直升机合作伙伴，是国际上性能最优秀的一款净载荷能到50kg的无人直升机，如果只搭载相机设备，飞行时间可以到4小时，性能优异、性价比高、稳定性高、操作非常简单2个人就可以完成(大型无人直升机操作人员通常要近十人)，堪称无人直升机中的宝马奔驰。

瑞士Dragon50无人直升机成为国内首单无人直升机搭载激光雷达设备，轻松稳定实现电力走廊数字化系统搭建，该系统创造了全球首个轻型机载激光雷达系统、全球无人直升机激光雷达电力巡线最长里程记录…

运用范围：城市三维建模，电力选线、巡线，数字化电网，高速公路和高铁建设、维护，环境监测，森林管理，灾害分析和重建...

运用案例：国家电网、中国南方电网、国家水利局、德国宇航局、某国海事局、某国森林防火机构、某省测绘院...

系统主要功能特点

1、系统具有智能全自主飞行能力

可以一键式自主起飞、自主悬停、自主飞行、自主降落。

2、系统具有多重安全保护措施

1）当链路发生故障时，飞机能够自主返航、自主降落（也可以根据设置继续飞行，完成任务后自主返航、自主降落）；

2）在设置参数不合理时，能够自动识别，自动调整飞行状态，避免飞行事故。

3）自动驾驶系统具有故障冗余能力，除具有GPS导航外，还有捷联惯导。允许链路中断、允许GPS信号丢失、允许所有传感器出现单次故障，都能保持飞机的正常飞行姿态，同时向地面站告警；

3、系统具有摄像、拍照功能

可挂载多种摄录机、照相机和红外热像仪等进行航拍，云台三轴可调、电子随动。拍摄画面可拍照、可变焦，并实时记录。同时实时传回地面控制站，可实现多路接收，也可传到远方的指挥所。

4、系统具有夜航功能

该无人直升机系统具备夜航能力，能够在夜间自主（或半自主）起飞、自主航行及自主降落。挂载红外夜视仪后，系统具备在夜间侦察、巡逻的能力。可在空中透过烟雾、雨雪及伪装掩体等发现诸如隐藏的火源、被遮挡的人员及车辆、船只等。

5、系统可增加定点空投功能

该系统加装投放设备后，可挂载最多40公斤左右的物品，实现GPS定点或回传图像定点投放。

6、系统可增加远程喊话功能

该系统加装喊话设备后，可对飞机所到之处下面的人员进行远距离喊话指挥。

功能特点

a.自动化程度极高，完全一键式自主起降，自主飞行导航；

b.独一无二交叉式双旋翼成熟无人直升机系统，创造了35kg搭载50kg的记录；

c.飞行时间长，5kg载荷可飞行4小时；

d.机体内置载荷接口，可搭载多种任务载荷（摄像机、数码相机、激光雷达、Mini-SAR）；

技术指标

a.最大续航时间：4h；

b.最大飞行速度：80km/h；

c.有效任务载荷：37kg+13kg(油料)；

d.机身长度：约2.18m；

e.机身宽度：0.60m；

f.机身高度：0.92m；

g.主旋翼长度：2.82m；

h.自重：38kg；

i.最大起飞重量：88kg；

j.升限：3000m；

k.工作温度：-10℃—+45℃；

l.能够搭载激光雷达、摄像机、数码相机、Mini-SAR等多钟任务载荷。

运用范围：

遥感测绘测量(电力选线、电力线路勘测设计，城市规划与测量，国土监测，高速公路和高铁建设、维护，城市三维建模)，电力巡线，边防巡查，海岸线巡查海事巡航，交通高速公路疏堵，森林防火，油气管道巡线，环境监测...

运用案例：

德国宇航局

某国海事局

某国森林防火林业局

国家电网

中国南方电网

国家水利局

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如有类似需求，请联系七维航测黄邓军，13811608576，给您推荐最佳解决方案。

【北京七维航测】

北京七维航测科技股份有限公司成立于2003年，于2011年在全国中小企业股份转让系统成功挂牌（证券简称：七维航测；证券代码：430088），主营业务面向航天、航空、航海、兵器、电子、电力、交通等领域。2007年，北京七维航测作为业内仅有的两家公司之一被选为中国惯性技术学会会员单位。公司总部位于中关村永丰高新技术产业基地，旗下有控股子公司无锡天和电子有限公司、全资子公司江苏七维测试技术有限公司、秦皇岛七维测控技术有限公司，并在南京、武汉设有分公司，大连、成都设有办事处。公司秉承“军工品质，精益求精”的质量方针和“科技创新，专业制胜”的经营策略，使公司的整体实力得以快速提升。2013年，公司被《福布斯》评为《2013福布斯中国最具潜力的百强企业》。公司成立十余年来为北京市创新工程《城市轨道交通噪声特性与噪声地图技术研究项目》提供了安全检测系统；为北京地铁13号线、新疆果子沟大桥、沪蓉西高速公路的四座特大桥提供了健康监测系统；为中国某新型飞机提供了力反馈控制系统；为黄河春季破冰进行了无人飞机系统的开创性应用；公司还为我国首艘航母 “辽宁舰”进行了平台基准系统标校服务。

我公司无人飞机业务已有近十年的发展历史，始终恪守严谨务实的航空理念，致力于打造安全可靠的无人飞机系统及相关产品。公司无人飞机主要业务为产品系统集成、产品研发、设备租赁、技术培训及售后服务等。主要型号无人飞机具有全自主、双余度、安全性好、可靠性高、操作简单、使用方便等特点，可以挂载多种任务设备，在部队、武警、电力、海监、测绘、影视等众多领域得到广泛应用。

我公司在秦皇岛有全新占地面积85亩无人飞机产业基地，无人飞机园区研发生产基地将于2017年建成并投入使用。我们公司是国内最早从事定位导航、惯性导航有人机和无人飞机载航电核心部件系统集成的单位，公司在无人飞机行业的系统集成、研发和技术支持方面优势比较明显。公司无人直升机业务产品系列完整：目前拥有SDI-W32系列(10公斤级)、SDI-120(国产30-40公斤级)、Dragon50(进口30-40公斤级)。其中SDI-W32系列完成十二五国家科技支撑计划课题参与黄河破冰，中石油管道巡线等，成为武警消防各大院校研究所列装最多的无人直升机型号；Dragon50无人直升机搭载激光雷达创造了多项全球第一，处于国际国内数字测绘领域领先地位，在国家电网、南方电网、中国水科院、各省级测绘机构得到了充分运用，并受到了一致好评。

【无人飞机机相关销售案例】

十二五国家科技支撑计划课题《防凌破冰关键技术研究及装备研制》我公司无人直升机参与黄河破冰某军挂载爆破物投放
中石油新疆果子沟管道巡检
中油管道局采购无人直升机系统 2套
山西某电力公司购买SDI-W32无人直升机 两架
中国科学院机载SAR雷达无人直升机大气监控
某单位的城市侦查采购我公司无人直升机产品 批量
北京某武警部队研究机构采购SDI-W32 两套
山东某消防中队购入SDI-W32无人直升机 两架
潍坊交警列装SDI-W32H型无人直升机 两架
河南某高速公路养护集团采购SDI-W32无人直升机 多架
山东某海洋与渔业管理局采购无人直升机系统4套
某海洋大学采购无人直升机系统 多套
某军工单位驻北海、东海、南海批量购入SDI-W32无人直升机 十多套
七维航测应邀参加东北、河北、山东多处大型森林防火演练
某航空工程学院 无人直升机系统SDI-W32 3套
上海某智能系统有限公司 无人直升机系统SDI-W32 2套
北京某通用机械有限公司 无人直升机系统SDI-W32 2套
沈阳某机电有限公司 无人直升机系统SDI-W32 2套
某农业大学 无人直升机系统SDI-W32 2套
航天某数据系统科技有限公司 无人直升机系统SDI-W32 8套
山东某部队无人直升机系统 2套
河南某电子科技有限公司 无人直升机系统SDI-W32 2套
某（杭州）高科设备有限公司 无人直升机系统SDI-W32 2套
天津某航天科技发展有限公司 无人直升机系统SDI-W32 2套
盐城某航空科技有限公司 农业植保无人直升机4台
北京某技术开发有限公司 无人直升机系统SDI-W32 2套
北京某科技发展有限公司 地勘航拍无人直升机系统SDI-W32H 3套
某知名大学电子工程系 SDI无人直升机系统1套
某声学研究所东海研究站 无人直升机系统2套

四川某军工单位订购1套Dragon50无人直升机系统

成都某部队航空研究所订购2套Dragon50无人直升机系统

北京某科研单位订购1套Dragon50无人直升机

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