汽车电路检测仪DT-201   可贴牌或定制型号

简介：
汽车电路检测仪，又称汽车线路检测仪，它是运用现代检测技术，电子技术，对汽车线路实施不解体检测、诊断的一种汽车修理必备工具。
金泰科仪生产的这款汽车电路检测仪携带方便，精度高。带发光二极管（LED1）试灯，操作方式是先把黑表笔鳄鱼夹接地，将旋转开关调至在发光二极管（LED1）试灯档位，用探钩钩住被测的胶皮电线抠动扳动扳ji探头向前抵住胶皮电线，如电线中有电发光二极管即将亮起。
用途：
汽车电路检测仪可以方便、准确的检测并诊断出汽车线路的各种线路故障、线路老化，通过汽车电路检测仪能快速查出可能出现的故障，为故障排除提供可靠信息。
汽车电路检测仪DT-201   可贴牌或定制型号

主要功能测试：

1、汽车线路短路、断路测试。
2、点火系统测试。
3、发电机的测试。
4、充电系统的测试。
5、传感器输入和输出信号的测试。
6、执行元件信号的测试。
7、特别适用于脉冲信号的测试，喷油嘴，车带传感等。
8、特别适用于低压电压电流导通的作用。

汽车电路检测仪DT-201   可贴牌或定制型号

特征：
1、最大显示：1999。
2、转换速率：3次/秒。
3、量程方式：全自动或全手动量程活组合。
4、极性指示：自动。
5、工作电压：2.4V-3.6V。
6、低电指示：约为2.4V。
7、蜂鸣频率：约为2.7kHz。
8、有单位符号和背光显示。
9、有自动关机功能（也可以在使用时取消该功能）。
10、试灯：直流0V～30V。
11、LEC试灯：直流0V～30V。
12、老化线测试挡：直流0V～30V。
13、照明灯：颜色白光。供电3V，封装Φ5mm，亮度18000-20000。
14、探钩：直接所有测试。
15、直流电压：199.9mV，1.999V，19.99V，199.9V，600V。
16、交流电压：199.9mV，1.999V，19.99V，199.9V，600V。
17、电阻：199.9Ω，1.999KΩ，19.99KΩ，199.9KΩ，1.999MΩ，19.99MΩ。
18、二极管：0V～1.5V。
19、短路测试：低于30Ω时发声。
使用优势：
1、装潢电器安装操作：汽车电器装潢要找很多控制线或信号线，用普通工具（万用表，试灯）必须要破皮查找，及不方便又容易伤手，只有用此工具钩住电线抠动扳ji，就能在不破皮的情况下准确测出你需要的控制或信号线，即方便又快捷。
2、夜间操作：在维修汽车线路时，经常遇到夜间或光线暗淡的地方，如用普通工具操作想当麻烦。要是用本仪器检测不需要其它照明设施，还能当手电筒用。
3、空间狭窄操作：在空间狭窄的地方肢体无法进入操作时，用普通工具（万用表，试灯）必须把四周部件拆除才能进行检测，这样既费时又费力。向这种情况无论空间狭小或光线暗淡用本仪器照常检测，因为本产品最前端有探钩。另带高亮（LED）照明灯，不需要拆任何部件直接进行检测故障，这样既省时又省力。
4、背光：长按（BLCTR3）开关3秒，液晶屏超亮LED背光即将点亮，背光是智能的30秒后自动关闭。
注意事项：
1、使用发光二极管“LED1”档时，电压不要高于24V，不能用于交流电压的检测，否则有烧坏LED的可能。
2、使用试灯档、电压档时，电压不要高于24V。
3、安全气囊线、凡车内用黄色套管套住的线及较粗大的黄线最好别乱测。
4、凡带紫色粗大的线也别乱测那是ABS线。
5、跟电脑板相连的线也别乱测有可能导致电脑主机锁机等。
6、在找线时不要去乱翻乱拉插头内的线有可能会拉动上述线束导致车内灯常亮等故障。
7、不要输入高于（DC1000V），AC750V电压，显示更高压值是可能的，但有损坏仪表内部线路的危险，测量高电压时要格外小心以避免触电。在完成所有的测量操作后，要断开表笔与被测电路的连接。
8、注意区分直流与交流电压，测量时需切换AC/DC电压档位。
9、在20Ω-200Ω范围测量电阻时，测试引线会带来0.1Ω～0.3Ω的测量误差，为了获得精确读数，可以将读数减去红、黑两表笔短路读数值，为最终读数。
10、当无输入时，例如开路情况，仪表显示为“OL”。
11、在被测电阻值大于1MΩ时，仪表需要数秒后方能稳定，属于正常现象。
12、在被测电阻值小于40Ω时，仪表需要数秒后方能读数稳定，属于正常现象。
13、如果被测二极管开路或极性接反（即黑表笔连接的电极为“+”，红表笔连的电极为“-”）时LCD将显示“OL”。
14、用二极管档可以测量二极管及其它半导体器件PN的电压降，对一个结构正常的硅半导体，正向压降的读数应该是0.5～0.8V之间。
15、为了避免仪表损坏，在线测试二极管前，应先确认电路已被已被切断电源，电容已放完电。
16、不要输入高于直流60V或交流40V的电压，避免损坏仪表及伤害到您自己。