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商品详情
汽车车轮径向载荷疲劳试验机
概述
汽车车轮径向载荷疲劳试验机主要模拟路况，用励磁调速电机驱动滚筒实现无级调
速，并在不同行驶速度下进行试验。加载支架采用低阻尼直线元件传动和伺服电机驱动
闭环控制，载荷传感器完成施加载荷的测量，实现疲劳试验机的闭环控制和疲劳损伤的
紧急停止功能。设计有安全装置，在发生爆胎、车轮损坏等事故时能自动报警和停止。
概述
汽车车轮径向载荷疲劳试验机主要模拟路况，用励磁调速电机驱动滚筒实现无级调
速，并在不同行驶速度下进行试验。加载支架采用低阻尼直线元件传动和伺服电机驱动
闭环控制，载荷传感器完成施加载荷的测量，实现疲劳试验机的闭环控制和疲劳损伤的
紧急停止功能。设计有安全装置，在发生爆胎、车轮损坏等事故时能自动报警和停止。
具有动态显示、存储、输出测试报告等功能。
适用于全系列钢筋接头和小规格拉索冲击试验的高速冲击试验机的相关技术指标：最大静态试验力2000kN；最大冲击拉压试验力2000kN；冲击拉伸最大加载速率1.5m/s；试验力测量范围2%-100%FS；试验力示值精度±1 %；主油缸行程范围±500mm；变形测量分辨率0.01mm；变形测量精度±0.5% F.S；位移测量范围±500mm；位移测量分辨率0.01mm；位移测量精度±1%F.S；最大试验空间≥ 3000mm。
满足工程连接构件拉伸冲击的试验需求，为连接构件的冲击性能研究和相关产品技术研发提供强有力的试验验证手段。协助国内、特别是广西相关企业开展防落梁装置、钢筋抗冲击接头等新产品研发，推动企业技术升级和创新发展，力争获得填补国内空白的科研成果。
