试验机的核心功能

模拟实际扭转工况

可模拟汽车行驶时车轴受到的扭矩载荷（如加速、减速、路面颠簸等场景下的扭矩变化）。

通过精确控制扭矩大小、加载频率和循环次数，测试车轴的抗扭性能。

性能测试与分析

强度测试：检测车轴在极限扭矩下是否发生塑性变形或断裂。

刚度测试：测量车轴在扭矩作用下的扭转变形量，评估其抗扭刚度。

疲劳测试：通过循环加载模拟长期使用中的疲劳损伤，确定车轴的疲劳寿命。

质量验证与研发优化

用于新车轴设计的研发测试，帮助工程师优化结构设计（如轴径、材料分布等）。

对量产车轴进行质量抽检，确保产品符合设计标准。

试验机的主要组成部分

1. 机械部分

机架：支撑设备主体，保证稳定。

夹持装置：固定车轴两端，常见三爪卡盘或专用夹具。

扭矩加载机构：通过伺服电机或液压系统施加扭转力。

2. 动力系统

驱动源：伺服电机（用于精准静态测试）或液压系统（用于动态疲劳测试）。

传动组件：传递动力，如齿轮、联轴器等。

3. 测量与控制

传感器：扭矩传感器（测受力）、角度编码器（测扭转角度）。

控制系统：计算机软件 + 硬件控制器，设定参数、采集数据、生成报告。

4. 安全与辅助装置

保护功能：过载保护、急停按钮。

测试流程

试件安装：将车轴固定在试验机的夹持装置上，连接扭矩加载端和测量传感器。

参数设定：根据测试标准（如 ISO、GB 等）设置扭矩范围、加载频率、循环次数等。

预加载调试：进行小载荷预测试，检查设备运行和数据采集是否正常。

正式测试：

静态扭转测试：逐步增大扭矩至设定值，记录车轴的屈服扭矩和断裂扭矩。

动态疲劳测试：以设定的扭矩幅值循环加载，直至车轴出现疲劳裂纹或断裂，记录疲劳寿命。

数据处理：分析测试数据，生成性能报告，评估车轴是否符合设计要求。

主要技术参数

最大试验力：2000Nm 

试验机级别：1 级

准确测量范围：1%-FS 满量程

扭矩示值误差：优于 ±1%

扭矩重复性误差：优于 1%

角度分辨率：0.01°

角度测量精度：优于 ±1%

扭转附具：三爪卡盘式、双向顶紧式

试验行程：300mm

扭转速度控制范围：0.01R/min～5R/min，无级调速

扭转速度控制精度：优于 ±1%

保护功能：具有过载保护功能

供电电源：220V，50Hz，额定功率 500W

应用场景与行业标准

应用领域

汽车制造企业（主机厂）：新车研发、零部件质量控制。

车轴供应商：产品出厂前的性能验证。

第三方检测机构：为客户提供车轴性能检测服务。

相关标准

国际标准：如 ISO 6892（金属材料拉伸试验）、ISO 1143（金属材料疲劳试验）。

国内标准：如 GB/T 228.1（金属材料拉伸试验）、GB/T 3075（金属材料疲劳试验）。

汽车行业标准：如 QC/T 533（汽车驱动桥台架试验方法）等。