一、项目背景与目标

在岩土工程、隧道支护、边坡加固等领域，锚杆需长期承受爆破震动、交通荷载等循环作用力，其疲劳性能直接影响工程结构安全。本方案旨在搭建一套锚杆疲劳性能试验平台，通过模拟实际工况下的循环荷载，获取锚杆疲劳寿命、疲劳极限等关键参数，为锚杆材料选型、结构优化及工程设计提供数据支撑。

二、相关标准与规范

国内标准：

GB/T 3075《金属材料 疲劳试验 轴向力控制方法》

JGJ/T 401《建筑基坑支护技术规程》（涉及锚杆疲劳测试要求）

三、关键试验参数及设定依据

1.荷载波形

设定：优先采用正弦波，特殊工况可选择三角波或自定义波形。

依据：正弦波是最常见的周期性动荷载模拟波形，能够较好地模拟自然界中如地震波、风荷载等周期性作用；三角波适用于需要快速加载和卸载的模拟场景；自定义波形则可根据实际工程中锚杆所受的复杂荷载特征进行定制，如爆破震动产生的非规则荷载。

2.应力比（R=σ_min/σ_max）

设定：取值 0.1 - 0.5。

依据：实际工程中，锚杆通常不会处于完全反向受力状态（R=-1），多为单向或小范围波动受力。0.1 - 0.5 的应力比范围可模拟锚杆在正常工作状态下承受的最小应力与最大应力的比例关系，例如在边坡加固工程中，锚杆在静载基础上叠加一定幅度的动荷载，该应力比能较好反映其受力特征。

3.最大应力（σ_max）

设定：按设计荷载的 1.2 - 2 倍设定，分多组应力水平进行试验（如 σ1、σ2、σ3）。

依据：通过提高应力水平加速疲劳破坏过程，在较短时间内获取锚杆的疲劳性能数据。设计荷载的 1.2 - 2 倍既能模拟极端工况下锚杆的受力情况，又避免应力过高导致试验结果失去工程实际参考意义。多组应力水平试验可绘制完整的 S-N 曲线，全面评估锚杆在不同应力幅值下的疲劳寿命。

4.试验频率

设定：10 - 20Hz。

依据：频率过高会使锚杆因材料内部摩擦生热导致温度升高，影响材料力学性能，加速疲劳破坏，与实际工况不符；频率过低则会延长试验周期，降低试验效率。10 - 20Hz 的频率范围在保证试验效率的同时，能有效控制材料发热问题，使试验结果更接近实际工程中锚杆承受动荷载的情况 ，例如交通荷载引起的振动频率通常在该范围内。

5.循环次数

设定：预定循环次数为 10?次